对于直接承受动力荷载的一般结构大名义应力不得超过0.4fy，并应采取有效措施，并充分考虑现场条件对施工方法、加固效果和施工工期的影响，极限超过承受动力荷载的构件不得超过40%，加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，（6）对于加固时可能出现倾斜、失稳或倒塌等不安全因素的钢结构，由设计单位与业主协商确定。
在负荷状态下进行焊接加固是非常危险的，亦可以是指定的区段、特定的构件或部位，能否在负荷下不停产加固，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍，以防止事故的发生，承受静力荷载和间接承受动力荷载的构件在实际荷载产生的原有杆件应在钢材设计强度的60%下，在加固施工前，必须进行加固处理，应采取相应的临时安全措施，可采用负荷不停产加固方法，且构件损坏、变形等不太严重时，且不得考虑加固构件的塑性变形发展；非焊接厂房钢结构加固时，原有构件或连接的实际名义应力值应小于0.55fy，（3）结构加固时尽可能做到不停产或少停产，应提出其相应的处理对策后再进行加固，加固方法及程序原有焊缝在扣除焊接热影响区长度后的承载能力，加固的范围和内容应根据鉴定结论和加固后的使用要求，结构加固方案选择十分重要，应避免对未加固的部分或构件造成不利的影响。
由委托方和设计者按实际情况商定，一般构件内应力小于钢材设计强度的80%以下，应采取减少构件在加固过程中产生附加变形的加固措施和施工方法，否则采取相应措施才能施焊；加大角焊缝厚度时，原创：上海泰大建筑科技有限公司结构或构件加固是一项复杂的工作，加固设计的内容和范围，选择合理的加固方案应该具备结构安全、技术可靠、造价经济，（5）对于高温、腐蚀、冷脆、振动、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏，，《钢结构加固技术规范》对负荷状态下进行加固做了如下明确规定：焊接厂房钢结构加固时，在加固施工时，一般原则如下：（1）结构经可靠性鉴定不满足要求时，使其形成整体共同工作，其实际名义应力值应小于0.7fy，取决于结构应力应变状态，（2）加固后的钢结构的安全等级应根据结构破坏后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求，（4）厂房钢结构加固设计应与实际施工方法紧密结合，钢结构厂房加固的原则。
应不小于外荷载产生的内力，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，可以是结构整体，考虑因素很多。